Laatste nieuws, dd 21-9-2022 zie onderaan deze blz
Vaarweg-Drachten-Forum
Toen de vaarwegplannen van de overheid in 2017 serieus werden, startten wij dit forum als onafhankelijk discussie-platform, om alle informatie rond deze plannen zo goed mogelijk te factchecken. Dát is de intentie van ons forum. Voor en tegenstanders van welke optie dan ook kunnen gebruik maken van de door ons gecheckte feiten, die we toetsen op realiteitszin. Dit ten behoeve van alle partijen, binnen gemeenteraden en in de Friese Staten. Zij zullen binnenkort hierover, én over polder Hegewarren een besluit nemen. Maar onze checks lieten duidelijk zien, dat menig onderzoek en de interpretaties ervan door de overheid op dubieuze wijze 'bijgestuurd' bleken te zijn.
Overzicht houden op dit inmiddels zeer uitgebreide dossier valt niet mee, doordat het erg veel gegevens bevat, teveel voor een snelle inkijk via de tabbladen van onze site. En omdat Statenleden nog zoveel meer dossiers moeten kennen en dus tijd tekort komen, bieden we hier 3 mogelijkheden om toch snel wat overzicht te krijgen.
Van deze drie mogelijkheden leest =B= het snelst, maar =A= levert meer feiten (en fabels). En wil je echt goed geïnformeerd raken, kies dan =C= .
- =A= Allereerst zijn daar de twee flipboekjes ‘Fabels en Feiten’, een korte versie in tabelvorm (3 blz) en een wat langere in tekstvorm (11 blz).
- =B= vlot leesbare tekst, waarin je in tien minuten alleen de duidelijkste voorbeelden van gesjoemel kunt lezen. Dit alles om de Vaarweg-lobby te pleasen. Want GS-Fryslân gaat ver in dit manipuleren.
- =C= Wie echt inzicht in de achtergronden wil krijgen begint met Conclusie & Samenvatting, van waaruit gemakkelijk te switchen is naar Inleiding, beoordeling Onderzoeken, beoordeling Interpretaties, en Criteria.
Schrik niet van de onthutsende mate waarin GS-Fryslân sjoemelde met onderzoeken, want naarmate de procedure vorderde, hebben we dat wel érg vaak moeten constateren. Ook dat onze Friese overheid in dit dossier haar ‘Ruimtelijke Ordening’ verzaakt, hoewel dat Grondwettelijk een kerntaak van provincies is. En dit alles om de Drachtster vaarweglobby maar ter wille te zijn. Nu de besluitvorming in de Staten nadert, en wij wel moeten concluderen dat GS-Fryslân zich niet dienstbaar aan bevolking en regio stelt, maar ‘alternatieve prioriteiten’ blijkt te hebben, kan Vaarweg-Drachten-Forum niet meer onbevangen langs de zijlijn blijven staan kijken. Daarom brengen we onze uitspraken nu in een meer duidelijke taal, en nog even goed onderbouwd.
Maar neutraal in de zin van objectief en onafhankelijk zijn wij wél nog steeds en blijven we.
Ook nu weer ons verzoek aan alle lezers: Zie je onjuistheden in onze opstelling, meld ze dan svp bij de redactie - mét feiten - want ons informatiekanaal kan er alleen maar beter van worden. Overigens is in al deze jaren nog nauwelijks een van onze constateringen door gemeente of provincie weerlegd of zelfs maar tegengesproken, terwijl wij ons steeds openstellen voor commentaar of correcties. Dit waarschijnlijk om reden van 'wie geschoren wordt zit stil'.
Taak journalistiek - En de media dan? Want een van de belangrijkste taken van de journalistiek is het controleren van 'de macht'. Maar pas sinds kort geeft de LC, in deze regio de belangrijkste krant, wat ruimte voor een kritisch geluid. Waardoor kwam die terughoudendheid? Dat lees je aan het eind van =B= .
Wie vormen dit forum? De achterban van dit forum wordt gevormd door mensen die factchecken belangrijk vinden, en ook nodig omdat onze overheid politieke 'meningen' niet zelden belangrijker vindt dan feiten.
Wij zijn geen club of vereniging, maar een groep factcheckers, en geïnteresseerden die graag meelezen. Hiertoe werden in 2017 zoveel mogelijk organisaties en mensen die in positieve of negatieve zin betrokken zijn bij het tracé van deze eventuele vaarweg aangeschreven om te factchecken, mee te denken en te discussiëren. Ons uitgangspunt was niet 'voor' of 'tegen' een nieuwe vaarweg, maar 'wat klopt er van de ingebrachte argumenten?'. Dat laatste bleek tegen te vallen: veel argumenten zijn slecht onderbouwd of domweg verzonnen. Ons forum is dus geen actiegroep, al heeft zich vanuit onze geledingen inmiddels wel een actiegroep losgemaakt, toen de politiek nauwelijks geïnteresseerd bleek in klare feiten.
We hebben zo'n 150 volgers. Daarvan zijn ca 20 mensen ook werkelijk actief in het aanleveren van relevante gegevens en het waar nodig leveren van kritiek.
Slechts enkelen van de destijds aangeschrevenen reageerden á priori afwijzend - op grond van koudwatervrees of omdat feiten wel eens erg ongelegen zouden kunnen komen.
Ordening van factchecks gebeurt door de redacteur van dit forum, die daarbij zo goed mogelijk de website bijhoudt.
laatste Nieuws - zie hier ook eerder nieuws
21-09-2022 - Provinciale staten hebben ervoor gekozen om (voorlopig) geen nieuwe vaarweg naar Drachten te graven.
En qua gebiedsontwikkeling in polder De Hegewarren is gekozen voor de optie 'Open en Natuurlijk'. Meer details krijgen we te weten zodra de besluitenlijst van deze PS vergadering online zal staan.
31-07-2022 - Naast de keuze voor een al dan niet nieuwe vaarweg, zal er in september door PS-Fryslân ook gekozen moeten worden tussen twee opties voor Gebiedsontwikkeling Hegewarren – ‘Open en Natuurlijk’ of ‘Polderaquarel’?
Deze twee opties zijn het resultaat van inspraak met de mienskip, het proces dat onderneming Haskoning in opdracht van GS in gang zette onder de noemer Co-creatie. GS-Fryslân en It Fryske Gea kozen al, met deels eigen argumenten.
Wat klopt er van die argumenten voor of tegen ‘Open en Natuurlijk’ en ‘Polderaquarel’?
Wij hebben ze gefactcheckt, vooral tegen de achtergrond van natuur en milieu. Bij meerdere resultaten moesten we meer dan eens de wenkbrauwen flink fronzen, of stonden we versteld van de ongefundeerde aannames. En dus maakten we ook hier een flipboekje van. Voor mensen met te weinig tijd, staat op blz 1 de Samenvatting.
Daarna volgt het meer uitgebreide verslag, mét feitelijke onderbouwing.
Vaarweg-Drachten-Forum
Toen de vaarwegplannen van de overheid in 2017 serieus werden, startten wij dit forum als onafhankelijk discussie-platform, om alle informatie rond deze plannen zo goed mogelijk te factchecken. Dát is de intentie van ons forum. Voor en tegenstanders van welke optie dan ook kunnen gebruik maken van de door ons gecheckte feiten, die we toetsen op realiteitszin. Dit ten behoeve van alle partijen, binnen gemeenteraden en in de Friese Staten. Zij zullen binnenkort hierover, én over polder Hegewarren een besluit nemen. Maar onze checks lieten duidelijk zien, dat menig onderzoek en de interpretaties ervan door de overheid op dubieuze wijze 'bijgestuurd' bleken te zijn.
Overzicht houden op dit inmiddels zeer uitgebreide dossier valt niet mee, doordat het erg veel gegevens bevat, teveel voor een snelle inkijk via de tabbladen van onze site. En omdat Statenleden nog zoveel meer dossiers moeten kennen en dus tijd tekort komen, bieden we hier 3 mogelijkheden om toch snel wat overzicht te krijgen.
Van deze drie mogelijkheden leest =B= het snelst, maar =A= levert meer feiten (en fabels). En wil je echt goed geïnformeerd raken, kies dan =C= .
- =A= Allereerst zijn daar de twee flipboekjes ‘Fabels en Feiten’, een korte versie in tabelvorm (3 blz) en een wat langere in tekstvorm (11 blz).
- =B= vlot leesbare tekst, waarin je in tien minuten alleen de duidelijkste voorbeelden van gesjoemel kunt lezen. Dit alles om de Vaarweg-lobby te pleasen. Want GS-Fryslân gaat ver in dit manipuleren.
- =C= Wie echt inzicht in de achtergronden wil krijgen begint met Conclusie & Samenvatting, van waaruit gemakkelijk te switchen is naar Inleiding, beoordeling Onderzoeken, beoordeling Interpretaties, en Criteria.
Schrik niet van de onthutsende mate waarin GS-Fryslân sjoemelde met onderzoeken, want naarmate de procedure vorderde, hebben we dat wel érg vaak moeten constateren. Ook dat onze Friese overheid in dit dossier haar ‘Ruimtelijke Ordening’ verzaakt, hoewel dat Grondwettelijk een kerntaak van provincies is. En dit alles om de Drachtster vaarweglobby maar ter wille te zijn. Nu de besluitvorming in de Staten nadert, en wij wel moeten concluderen dat GS-Fryslân zich niet dienstbaar aan bevolking en regio stelt, maar ‘alternatieve prioriteiten’ blijkt te hebben, kan Vaarweg-Drachten-Forum niet meer onbevangen langs de zijlijn blijven staan kijken. Daarom brengen we onze uitspraken nu in een meer duidelijke taal, en nog even goed onderbouwd.
Maar neutraal in de zin van objectief en onafhankelijk zijn wij wél nog steeds en blijven we.
Ook nu weer ons verzoek aan alle lezers: Zie je onjuistheden in onze opstelling, meld ze dan svp bij de redactie - mét feiten - want ons informatiekanaal kan er alleen maar beter van worden. Overigens is in al deze jaren nog nauwelijks een van onze constateringen door gemeente of provincie weerlegd of zelfs maar tegengesproken, terwijl wij ons steeds openstellen voor commentaar of correcties. Dit waarschijnlijk om reden van 'wie geschoren wordt zit stil'.
Taak journalistiek - En de media dan? Want een van de belangrijkste taken van de journalistiek is het controleren van 'de macht'. Maar pas sinds kort geeft de LC, in deze regio de belangrijkste krant, wat ruimte voor een kritisch geluid. Waardoor kwam die terughoudendheid? Dat lees je aan het eind van =B= .
Wie vormen dit forum? De achterban van dit forum wordt gevormd door mensen die factchecken belangrijk vinden, en ook nodig omdat onze overheid politieke 'meningen' niet zelden belangrijker vindt dan feiten.
Wij zijn geen club of vereniging, maar een groep factcheckers, en geïnteresseerden die graag meelezen. Hiertoe werden in 2017 zoveel mogelijk organisaties en mensen die in positieve of negatieve zin betrokken zijn bij het tracé van deze eventuele vaarweg aangeschreven om te factchecken, mee te denken en te discussiëren. Ons uitgangspunt was niet 'voor' of 'tegen' een nieuwe vaarweg, maar 'wat klopt er van de ingebrachte argumenten?'. Dat laatste bleek tegen te vallen: veel argumenten zijn slecht onderbouwd of domweg verzonnen. Ons forum is dus geen actiegroep, al heeft zich vanuit onze geledingen inmiddels wel een actiegroep losgemaakt, toen de politiek nauwelijks geïnteresseerd bleek in klare feiten.
We hebben zo'n 150 volgers. Daarvan zijn ca 20 mensen ook werkelijk actief in het aanleveren van relevante gegevens en het waar nodig leveren van kritiek.
Slechts enkelen van de destijds aangeschrevenen reageerden á priori afwijzend - op grond van koudwatervrees of omdat feiten wel eens erg ongelegen zouden kunnen komen.
Ordening van factchecks gebeurt door de redacteur van dit forum, die daarbij zo goed mogelijk de website bijhoudt.
laatste Nieuws - zie hier ook eerder nieuws
21-09-2022 - Provinciale staten hebben ervoor gekozen om (voorlopig) geen nieuwe vaarweg naar Drachten te graven.
En qua gebiedsontwikkeling in polder De Hegewarren is gekozen voor de optie 'Open en Natuurlijk'. Meer details krijgen we te weten zodra de besluitenlijst van deze PS vergadering online zal staan.
31-07-2022 - Naast de keuze voor een al dan niet nieuwe vaarweg, zal er in september door PS-Fryslân ook gekozen moeten worden tussen twee opties voor Gebiedsontwikkeling Hegewarren – ‘Open en Natuurlijk’ of ‘Polderaquarel’?
Deze twee opties zijn het resultaat van inspraak met de mienskip, het proces dat onderneming Haskoning in opdracht van GS in gang zette onder de noemer Co-creatie. GS-Fryslân en It Fryske Gea kozen al, met deels eigen argumenten.
Wat klopt er van die argumenten voor of tegen ‘Open en Natuurlijk’ en ‘Polderaquarel’?
Wij hebben ze gefactcheckt, vooral tegen de achtergrond van natuur en milieu. Bij meerdere resultaten moesten we meer dan eens de wenkbrauwen flink fronzen, of stonden we versteld van de ongefundeerde aannames. En dus maakten we ook hier een flipboekje van. Voor mensen met te weinig tijd, staat op blz 1 de Samenvatting.
Daarna volgt het meer uitgebreide verslag, mét feitelijke onderbouwing.
